Station-service à Suzhou Creek / Atelier Z+

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Description textuelle fournie par les architectes. La station-service en face du parc Putuo est l'une des trois stations-service citoyennes qui ont été construites pour la première fois pour la démonstration dans le cadre du projet de connexion de l'espace public des deux rives du ruisseau Suzhou, section Putuo. Il est situé du côté sud-est de la porte principale du parc Putuo. La section Putuo de la crique de Suzhou présente de nombreux virages, et les deux zones riveraines sont l'une des origines des industries nationales modernes de la Chine. La péninsule de Yaoshuilong (Chemical Lane), de l'autre côté de la rivière et du parc Putuo, était autrefois l'un des célèbres bidonvilles où vivaient les ouvriers industriels du début de Shanghai. Le parc Putuo, achevé et ouvert au début de 1954, est le premier parc urbain construit dans le district de Putuo après la fondation de la République populaire de Chine. Il est adjacent à la ligne de train léger sur rail surélevée transformée du chemin de fer Shanghai-Hangzhou au nord, et sa porte principale sud-est s'ouvre sur West Guangfu Road et se trouve à proximité de l'extrémité nord du virage Yaoshuilong de la crique de Suzhou.

La porte principale s'éloigne de la route et forme un petit espace ouvert devant un parc avec les murs des quartiers résidentiels des deux côtés. La moitié ouest du site est une petite place d'entrée de parc de passage avec un revêtement dur, qui est souvent occupée par divers types de véhicules ; la moitié est est un espace événementiel avec un plancher surélevé, entouré de parterres de fleurs, d'herbe et d'arbres. Il est majoritairement ombragé et peu de monde y séjourne. La station-service en face du parc Putuo vise à explorer comment revitaliser les ressources de l'espace urbain dans le contexte de la rénovation urbaine. Avec le site de la station-service comme lien, la ceinture verte riveraine de Suzhou Creek et le parc Putuo sont reliés pour améliorer la qualité de l'environnement et la vitalité de l'espace, ainsi que pour façonner l'espace public quotidien respectueux de la communauté.

Comme chaque site de la station-service de Suzhou Creek est exigu et complexe, il est impossible d'établir une station-service avec une forme standardisée. Nous adoptons une méthode de chargement manuel et de configuration spatiale composée de composants. Nous considérons les différents espaces fonctionnels qui constituent la station-service, tels que les toilettes, les salons, les salles d'exposition, les petits jardins, les avant-toits, etc. comme des composants spatiaux et des modules relativement standards de spécifications différentes, et la manière d'assembler les composants est ajustée et personnalisée. selon les conditions du site. En se concentrant sur la réintégration de l'espace d'entrée du parc, un agréable cloître devant la porte coulissante du parc est aménagé comme un nouveau vestibule du porche du parc.

Les gens peuvent soit se promener, soit se reposer sous le porche ouest, à côté du parterre de fleurs. Ce cloître est également devenu un espace central de toute la gare. La station-service s'étend jusqu'au site irrégulier du côté est du couloir, où le salon et le showroom sont disposés en séquence. Le salon et les côtés ouest et sud de la salle d'exposition sont entourés de galeries d'avant-toits, et entre eux se trouve une cour-jardin longue et étroite, ombragée par des arbres et des rochers, appelée « Jardin Puyuan ». Une installation de service 24 heures sur 24 de style niche conviviale est aménagée sous les avant-toits de la salle d'exposition dans le coin sud-est, et des places de stationnement pour véhicules non motorisés sont aménagées le long de la route à l'extérieur.

La station-service présente également une galerie d'avant-toit horizontale ouverte et continue sur la route, et les pièces s'élèvent derrière la galerie d'avant-toit. Le pavillon de parc d'origine situé du côté nord, entre le cloître d'entrée et le salon, a également été rénové et relié à la station-service. Comme il y a des toilettes publiques à proximité dans le parc, les toilettes publiques de la station-service ont été réduites à la plus petite cabine et disposées dans l'espace irrégulier entre le pavillon du parc et la clôture. Le côté nord de la salle d'exposition est combiné avec des arbres réservés pour former un petit jardin calme à l'arrière, et le mur d'enceinte est bordé d'un mur végétal vert en arrière-plan. Les gens peuvent soit s'asseoir dans l'arrière-cour en regardant de l'autre côté de la galerie de l'avant-toit jusqu'au jardin Puyuan, soit admirer le vestibule d'entrée du parc à travers le salon du côté ouest du jardin Puyuan.