Le propriétaire d’une Tesla Model Y découvre des fissures effrayantes dans le frontal Gigacast

La fissure est suffisamment grande pour que vous puissiez la traverser.

NicoDeMattia

En mai dernier, Tesla Model Y Nizar Kamel a lu que certaines voitures construites dans la nouvelle usine Tesla d'Austin, au Texas, pourraient avoir des bouchons de liquide de frein manquants. Il n’est pas nécessaire d’en savoir beaucoup sur les voitures pour savoir que ce n’est pas bon. Il a donc immédiatement retiré le couvercle en plastique du coffre avant pour vérifier son propre réservoir de liquide de frein. Heureusement, la casquette était là. Malheureusement, il a découvert un problème encore plus grave : une fissure importante dans une pièce moulée en aluminium avant.

Kamel a déclaré à Auto Evolution qu'il avait immédiatement contacté Tesla pour faire vérifier la voiture par des techniciens de service. Malheureusement, il n'a pu faire contrôler la voiture qu'en juillet, en raison d'obligations personnelles. Lorsque Tesla a finalement vu la voiture, ils lui auraient dit que la voiture pouvait être conduite en toute sécurité et ne l'auraient pas réparée. Depuis lors, Kamel conduit avec acharnement, espérant que la fissure ne s'aggrave pas à chaque bosse et nid-de-poule sur la route.

Comme le centre de service de Tesla ne l'aidait pas, Kamel s'est tourné vers les médias sociaux pour tenter de sensibiliser le public et d'attirer ainsi l'attention de Tesla. Il a publié des photos et des vidéos montrant la fissure et sa gravité. Il ne s’agit pas seulement de fissures capillaires. Il y a un espace suffisamment grand pour contenir la pointe d'un pic en métal et la lumière peut être vue briller à travers.

L'usine Tesla « Giga Texas » d'Austin fabrique les modèles Y un peu différemment des autres modèles Tesla. Plutôt que chaque faux-châssis de suspension soit constitué de plusieurs pièces liées et soudées ensemble, chacune d'entre elles est fabriquée à partir d'un seul et unique moulage d'aluminium massif. L'idée était d'éliminer plus de 100 soudures, de simplifier la fabrication et de réduire le poids. Cependant, comme chaque pièce moulée est une seule pièce, une fissure comme celle-ci peut mettre en danger l’intégrité structurelle de l’ensemble.

Naturellement, les sceptiques ont demandé à Kamel si la voiture avait eu un accident quelconque, qui aurait pu endommager le moulage. Cependant, il affirme que la voiture n’a que cinq mois, qu’elle n’a jamais eu d’accident et qu’elle n’a jamais été conduite ailleurs que sur des routes normales. De plus, la rumeur dit que l'usine Giga aurait des problèmes pour fabriquer ces moulages massifs.

Il n'y a pas d'autres cas connus de pièces moulées fissurées provenant de clients, mais cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de clients plus concernés. Quiconque possède un modèle Y construit à l'usine Giga d'Austin devrait vérifier lui-même sa voiture en retirant le couvercle en plastique du coffre. Et si vous trouvez une fissure dans la vôtre, emmenez votre voiture dans un centre de service dès que possible.

Mise à jour du 27/08/23 à 20h11 : Une version précédente de l'histoire affirmait que le centre de service Tesla ne verrait la voiture de Kamel qu'en juillet. Mais Kamel avait des obligations préalables qui l'empêchaient de mettre sa voiture en service avant juillet. L'histoire a été mise à jour pour refléter cela.

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